本报讯 日前,厦门市自然资源和规划局海沧分局关于德驰物流项目闲置土地的处置案例,成为厦门市闲置土地处置典型案例并获得经验推广。
据了解,2013年5月30日,厦门德驰物流有限公司取得项目用地使用权,用地面积4.27万平方米,约定动工开发日期为2015年5月29日。因用海涉及历史遗留问题需签订补充合同,补充合同约定该项目在2019年6月30日前开工。2020年10月,该企业完成物流中心办公楼、变电所及门卫室工程建设,但尚有2栋物流仓库未建成,开发建设用地面积占应动工开发建设用地总面积不足1/3,后因其他客观因素影响企业再投资的信心和意愿,造成该项目2栋物流仓库处于停工状态。
为推动闲置土地项目动工建设,海沧分局成立德驰物流闲置土地处置工作专班,通过深入实地调研,分析了解企业难以动工的具体原因。同时,开辟绿色通道,及时与企业做好对接,指导企业优化项目建设方案,协调加快办理相关建设手续。
企业办理施工许可证后,该局要求企业倒排工期,形成桩基施工分区图、施工计划表,并严审施工计划;牵头相关部门每周不少于3次到项目现场开展检查督导并记录当天施工进度,督促施工单位严格按照施工计划扎实推进。针对项目周边环境和地质条件可能对项目施工进度产生影响,该局会同海沧区建设与交通局等部门提前研判,并提出对应措施,确保施工进度不受影响。
■ 吕 海
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