工程建设我先行——省地质测绘院工勘分院服务地方建设纪略

■  林榕萍 吴永昆

近段时间，省地质测绘院工勘分院（省现代工程勘察院）的2支青年突击队正分别奋战在两条高速铁路勘察项目上。其中，福厦高速铁路二标段勘察项目共有1050个钻孔，从2017年11月至今共完成465个钻孔 ，总进尺17908.83米；宜昌至郑万高速铁路联络线定测项目至今完成85个钻孔，正在施工的兴山隧道深孔已钻进345米。

近年来，勘院分院全力为我省基础建设提供技术支撑服务，在“急难险重”的国家级及省级重点建设项目的工程勘察和地灾防治领域发挥先行军和突击队作用，先后被授予“全国青年安全生产示范岗”“第十届福建青年五四奖章集体标兵”等荣誉称号；他们的工作成果曾荣获核工业部级优秀工程咨询成果二等奖、省地质矿产勘查开发局优秀工程勘察二等奖。

能吃苦 能战斗 能奉献

在我省的核电、铁路、高速公路等国家、省级重点基础设施建设项目中，大都留下了省地质测绘院工勘分院干部职工的辛勤汗水。

2016年初，时值春节前夕，工勘分院承接了省政府重点办挂牌督办项目“新建铁路福州至厦门客运专线第六标段湄洲湾特大桥（跨海段）”项目的海上岩土地质勘察任务，分院党支部组建了以党员为骨干的施工作业队进驻莆田市灵川镇。工期短，时间紧，海上作业环境条件恶劣，大家回家过年的心情也急切难当。就是在这样的环境条件下，分院党政班子领导科学调度，合理安排人员、设备，做好后勤保障工作；现场党员带头，全力保驾护航；技术人员裹着大衣棉裤及水衣水鞋跟孔放样、协调钻机，宽慰工人；钻探工人顶着凛冽海风，冒着冰冷的雨，在钻机前一丝不苟地按规程、按设计要求施工操作。

由于大部份钻孔位于海域中，作业人员每天踏着潮水来，随着潮水回，乘坐交通小船上下班。那段时间，大家起早摸黑成了家常便饭，时常半夜上船、凌晨下船。在海域作业，除了要面对大风急浪，更大难题是海上养殖区钻探的协调工作。钻探区域内海蛎、海带连片养殖，面积大，范围广，养殖赔偿协调工作量大，难度也大。技术人员和行政后勤管理人员经常白天涨潮在船上工作，退潮后要下船深入养殖区，与养殖户一起清点损毁的海蛎、海带等的面积、数量。退潮后作业区是大片裸露的淤泥，行走困难，经常要借助竹杆支撑，手脚并用才能前行。冬天的海边，寒风刺骨，但这一切都没难倒他们，按时提交高质量的勘察成果报告，是大家共同的心愿。

风雨就像冲锋号，驱动他们勇往直前。最终他们历时7个多月，共完成钻孔407个，进尺近2万米，按时安全保质保量地完成这段难度最大的海上钻探任务，受到了有关部门的高度肯定。

能打硬仗 战之能胜 敢拼会赢

这支队伍有着强烈的事业心、责任感和奋发进取的敬业精神，不断攻克我省建设项目中的难题，啃下一个又一个的“硬骨头”。

在承担福州市“洪塘大桥拓宽改建”项目的工程勘察任务中，项目组发挥综合优势，攻克重重难关，快速提交了优良的勘察成果数据，赢得了建设时间。洪塘大桥跨越闽江南港，水上交通较繁忙。为了尽量减少对水上交通的影响，钻探工作避开水上交通繁忙时段，实施昼夜施工。新洪塘大桥紧贴旧洪塘大桥走向建造，勘察钻孔大部分在水流湍急的浩浩闽江河道上，地质情况复杂，乱流汹涌。特别是施工作业高峰期正值6月汛期，面对在旧桥墩周边形成的漩涡流，作为施工平台的钻探作业用船只即使用8条锚绳固定，也经常被急流、涡流冲移，钻进套管移位，安全危险性极大。

这样的工作，需要胆大心细。项目组技术人员与船工一起研究潮汐变化，辨别掌握急流、涡流规律，为每一个钻孔定位、施钻制定有针对性的方案和措施，并进行多次反复试验，确保作业船只的平稳。在主航道作业，其最大水深达30多米，此外，还有往来运输船舶特别多的问题，必须24小时轮流值班瞭望。为此，项目组购置了水上施工安全警示设备，雇用2条护卫巡逻船在上、下游提醒过往船舶。夜间作业更让大家心累，作业交通安全风险超越常规水上钻探，很多运砂船、货船不看作业安全警示标志，常常横冲直撞，值班人员要用高频喇叭喊话，发出各种信号警示。项目组的党员们带头冲在前面，带领全体项目组成员克服紧张心理， 经过58个日夜的坚守，高质量完成工作任务，塑造了攻坚克难的“标杆”形象。目前，他们还派出多名技术人员配合桥梁施工单位，做好后续地质工作，争取早日建好大桥。

敢于担当 团结合作 互助友爱

作为技术支持单位，工勘分院职工积极主动参加福州市政府地灾防治工作，以最快的速度开展现场应急调查与处置，提交应急调查报告和应急处理方案，有效控制和减少灾害造成的损失，受到了政府、群众的称赞和表扬，赢得良好社会声誉。

2016年9月28日，福州市晋安区三八路岳峰镇鹤林村溪口靠近金鸡山一侧发生小型坡面泥石流（溜方），有2名民工被埋。早晨6点，工勘分院接到福州市国土资源局灾情电话通知，立即派出应急小组在半小时内到达受灾现场。面对现场土质松软湿滑的情况，小组成员毫不畏惧，为避免二次灾害的发生，顾不上穿雨衣，就手脚并用地从泥石流两侧向坡上攀爬，艰难地在地灾点上缘观察、分析，以最快的速度摸清灾害的成因和范围，提出应急处置方案，供政府部门决策参考，有效减少了灾害带来的不利影响。

近2年来，工勘分院共先后派出抢险队员79人次，出具28份应急处置报告及监测方案，足迹留在了福州长乐区、晋安区、仓山区以及连江县、永春县等地的地灾点，其中长乐、连江县国土资源局及福州市植物园还送来了感谢信。

幸福是奋斗出来的。这支队伍正以更饱满的精神状态、更昂扬的工作热情，撸起袖子加油干，为新福建建设作出新贡献。