本报讯 10月10日的出行早高峰,在厦门市地铁火炬园公交站,乘客们有序乘坐M12路公交车从场站出发,开进厦门自贸片区象屿园区。“原来下公交车以后还要步行十几分钟才能进入园区,现在公交车站设置在公司附近,享受到了公交线路延伸入区的便利,上下班搭乘公交方便多了。”在园区内上班的王先生说。
今年4月以来,厦门市自然资源和规划局、市国土空间和交通研究中心积极配合市大交通办、市交通局、市公交集团及各区政府,合力开展公交“六进”(即进小区、园区、学校、医院、商圈、企业)服务工作,方便市民出行。
据该市交研中心相关负责人介绍,工作人员在街道、社区摸排上报的需求点位基础上,通过问卷调查、现场踏勘、座谈走访等多种方式,综合人口岗位分布、用地开发、出行流量等数据,了解市民的公交出行需求。根据市民的“流时、流量、流向”设计线路类型、发班时间、停靠站点,并配套增设特色样式站牌,方便乘客识别。
截至目前,厦门市已在全市22个点位开通28条公交“六进”服务线路,包括9个小区、3个学校、7个园区、2个医院和1个商圈,以优化交通结构、缓解交通拥堵、推动绿色发展,给予市民更安全、更便捷的公交出行服务。据统计,新增的公交“六进”服务线路,对比开通前,日均公交客流量增长52%;优化调整的公交“六进”服务线路,对比调整前,日均公交客流量增长45%,乘客平均步行距离减少约392米。
■ 颜 妍 何青俊
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